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【Yahoo論壇】空汙汰換老舊車輛 政府應先降買車成本

: 讀者投書:Scott

關於眼下正夯的十年老車汰換問題,不得不說此政策立意良善,但政府卻沒有完善的配套措施,如果要強制老車退場降低空汙台灣人民一定舉雙手贊成,但要有相對應的配套方案。

不論是電動車也好燃油車也罷都有相同的問題,以現今台灣人民均所得偏低(月基本工資台幣24000元),就算是中階層級收入也不過台幣45000元上下,以同等職務相比約莫只有美國三分之一甚至四分之一,車價卻是美國1.5倍甚至2倍以上,買車養車成本高得嚇人。試問對台灣人民來講有何誘因汰換老舊車輛?

政府不思考取消無謂的保護條款,降低車輛進口關稅、貨物稅,迫使車商以正當合理價格販售車輛達到加速老車汰換,國產車廠(汽機車製造商皆是)仗著此條款不思進取,幾十年來車廠技術大幅落後各大車廠不說,連基本主動、被動安全也一偷再偷,試問要人民如何支持國產車?

國產車在售價上沒有回饋台灣人民,甚至與進口車相差無幾,請問國產車廠省下的稅價、政府的補助跑哪去了,為何沒反應在售價上,政府也未針對老舊車輛退場機制做規劃,例如改善回收方案提高回收價值,才能有效增加人民老舊車輛汰換意願,政府無論藍綠做事都是做半套,只為選票做事政策ㄧ改再改根本沒有長遠規劃,一個國家air jet 吮吸杯的政策應該是長遠的規劃,無論藍綠執政大方向仍是不變,而不是換個顏色就換個方向,政策轉來轉去一個國家如何能前進!

台北市長柯文哲的決策執行效率,真的值得各黨省思,不以選票為利基而做只因該做而做,這才是真正的領導者!台灣各黨派沒有互相打擊扯後腿的空間,台灣就這麼小應該要互相團結,共思如何改善現況走向國際!

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中信兄弟在季後挑戰賽以11:7擊敗統一獅隊,以3勝1負的戰績晉級總冠軍賽,身為陣中少數的「老將」或是少數在7年前幫兄弟象隊拿下隊史第7座總冠軍的致勝功臣,張志豪都見證了歷史。

30歲的張志豪,剛進職棒還是菜鳥就受到重用,現在也成為中信兄弟不可或缺的主力戰將。

他說:「我這幾場球都在想怎樣幫助學弟,就是用我自己的態度跟積極上壘的精神,想辦法把學長當時教給我的,再告訴他們,真的有推薦購買情趣用品包裝隱密傳承的感覺。」

張志豪在例行賽可以單場雙響砲,甚至揮大棒只為了要爭取個人成績,不過到了季後賽,他慢慢有了責任感,尤其在少了不少球員的狀況下,他還要帶領學弟面對比賽。

張志豪說:「其實第一場在台南的比賽我就很欣賞他們,完全不會慌,我給他們滿分,真的讓我大開眼界,他們有潛力,又很積極努力,我就是告訴他飛機杯vr們心態,如何去面對。」

張志豪在關鍵第4戰只差一支三壘安打就可以完成完全打擊紀錄,接下來要如何面對上下半季冠軍的猿隊,他說:「只有在場上,比賽打下去才會知道結果,所以都還竹內汐音av有可能。」

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